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中國港口外交的理論與實踐
發布時間: 2019-02-14    作者:孫德剛    來源:世界經濟與政治 2018-05-14
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  摘要:中國參與21世紀海上絲綢之路沿線港口建設,形成了"商業港口鏈",與美國在海上絲路沿線構筑的"軍事基地鏈"形成反差。前者服務于中國與對象國的經濟發展戰略,以投資、貿易、基建和國際航運中心建設等商業利益拓展為目標;后者服務于美國的安全戰略,以鞏固聯盟體系、打擊恐怖主義、拓展勢力范圍為目標。中國從自身改革開放的發展經驗——"蛇口模式"出發,為海上絲路沿線國家貢獻了中國方案——以發展促安全,在實踐中探索中國特色的港口外交。它以企業為主體,以市場為導向,以政府各部委、中央與地方統籌協調為保障,促進了海上絲路沿線國家和地區的陸海聯動,有助于各國基礎設施的互聯互通和建立相互依存關系。中國的港口外交推動了對象國的工業化進程,彰顯了中國特色的民生治理理念,與西方追求的海洋軍事化和"民主"治理形成了鮮明對比。同時,中國參與海上絲路沿線港口建設面臨較高經濟、法律、政治和安全風險,須警惕港口建設的政治化趨向。

  全文見附件

  1. 中國港口外交的理論與實踐_孫德剛.pdf
  1. 武力:中國對外交往的十年之路(2002—2012)
  2. 中國外交為世界提供巨大正能量
  3. “韜光養晦、有所作為”戰略方針與20 世紀 90年代的中國外交
  4. 中國整體合作外交評析
  5. 十八大以來中國外交中的文化因素
  6. 2015年中國外交評析
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